Нефтяной бак на тендере хорошо заметен у этой Овечки №5866 (ПР-35, разработанный Военскладом №60, что позднее стал бронерембазой НКО № 6 в Брянске) перед отправкой в Закавказье в 7-й дивизион бронепоездов. 1931-й год.
Вклад гринго североамериканцев в развитие сборно-разборных узкоколейных железных дорог системы инженера (и автогонщика) Поля Декавиля, а также Коппеля, Дольберга и Яловецкого.